车商——汽配用品模拟市场的新闻:在途锐发布挑战者的游戏 征服者的驾驭 途锐TDI。2010年11月底大众汽车新途锐在云南腾冲举行了盛大的试驾会活动，标志着新途锐正式登陆中国市场。新途锐是一款制作工艺精良，配置丰富，性能出色的全能豪华SUV车型。凭借着强大的技术实力，大众汽车新途锐以独特的方式，实现高效率，将实用能力与出色的性能恰能好处地结合在一起，树立了豪华SUV领域的新标杆。
3月25-27日河北华菱丰邀您参加新途锐TDI越野道具专场试驾活动，新途锐强悍的越野能力和豪华舒适的驾乘感受，必将为您带来豪华轿车般的舒适享受以及激情征服越野极限的双重乐趣体验。当您驾车驰骋在风景宜人的地方，您与新途锐在一起走过的每公里都将是美妙的体验，我们热切期待与您共度美好时光。
大众途锐TDI车队在近几年的达喀尔拉力赛上出尽了风头，达喀尔拉力赛被誉为世界上最艰苦的越野拉力赛，途锐TDI车队的选手们一路披荆斩棘，征服了超过45度的高温、缺氧的恶劣天气，翻越了一座座巨大的百米沙丘，最终包揽了冠亚军，完美收官。并刷新了柴油发动机汽车在此项最具挑战性的世界赛事中的记录——大众途锐2赛车成为第一辆在达喀尔拉力赛中夺冠的柴油赛车。
很多驾驶者对使用柴油引擎的车子兴趣不大，最主要的就是担心功率不够大，影响了车子急加速的能力，事实上，柴油途锐在加速性能上的表现是可圈可点的，途锐3.0 TDI 配备的V6 3.0TDI涡轮增压直喷柴油发动机在2000~2250rpm的转速范围内，该发动机即可输出高达550牛•米的最大扭矩，这使得途锐3.0TDI的起步、加速性能非常优异，低速高扭矩的特性为之带来出色的越野性能；途锐3.0TDI 在短短7.8秒内便可实现从0到100公里/小时的加速，提速性能堪比轿车；而超过200公里/小时的最高时速，则充分满足了消费者对高速行驶的需求。
与此同时，先进的涡轮增压直喷柴油发动机搭配8速Tiptronic手自一体变速箱，令这款途锐3.0TDI获得了优异的燃油经济性，其100公里/小时等速行驶的百公里油耗仅为7.4升。这款V6 3.0TDI 发动机历经数次技术升级，曾屡获业界大奖，并成为大众汽车在德国本土销售的途锐车型的主力机型。使柴油版途锐成为了不仅更为环保，也直接拉低了途锐入门级的售价，成为消费者的新宠。
也许达喀尔拉力赛见证了柴油途锐强悍的越野能力，那么亲自驾驶途锐TDI则会让您体验到柴油发动机所带来的雄厚动力。狠踩下油门，伴随着引擎的低吼，深刻的推背感和窗外快速掠过的景色，让您感受到如同起飞般的快感。尊崇、激越、挑战无限，新途锐已不单纯是一款豪华SUV，正如它在达喀尔拉力赛上的傲人表现，新途锐将与您赴山水同纵情，带您感受全面升华的越野性能与舒适体验，助您绘就波澜壮阔的人生新画卷，成就无与伦比的精彩人生。
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