车商——汽配用品模拟市场的新闻:在广州本田发布广州本田借势F1比赛 传承科技开启激情。 ——没有汽车运动就没有Honda！
——从F1到Moto GP，Honda一直是汽车运动的最积极的参与者，从诞生至今，Honda一直和汽车运动紧密相连，汽车运动造就了Honda，成为Honda不断前行的发动机，而Honda也伴随着汽车运动日益成长为一家全球最大的汽车公司之一。
——无论是Honda还是Acura，无论是NSX还是Accord，Honda每一款车型都凝聚着无数研发人员的心血，都体现了Honda对技术的执着。是什么带给Honda对更高目标的挑战？又是什么为Honda培养了众多的研发、技术人员？答案是F1运动。正如Honda社长福井威夫所言，F1是Honda前进的发动机！
金秋十月，F1第四次莅临上海赛车场，再度引发国人对赛车运动的热潮。对于一年一度的上海F1赛车盛事，Honda依然怀抱梦想，追求胜利。秉承Honda对技术的追求，广州本田一直致力于将赛车运动“向高目标挑战”的精神传入中国，并通过对Honda先进技术的引进，让中国客户享受到赛车运动带来的汽车技术升级。
10月，广州本田邀请来自全国各地的媒体，共同参与到F1运动中来，共同分享速度带来的激情为了让媒体记者全方位的了解F1这项运动，感受Honda的挑战精神，广州本田联同Honda，为媒体记者安排了丰富多彩的活动：参观Honda PIT房，近距离的接触车队的运作情况，体验Honda车队专业、细致的准备工作，感受赛前的紧张气氛，并与车队工作人员进行了交流。Honda赛车独特的地球涂装吸引了众多媒体的关注，Honda工作人员也专门就地球车的环保理念进行了阐述。更为特别的是，Honda开通了www.myearthdream.com的网站，将在网站上做出环保承诺的承诺人的名字以及承诺涂装在赛车上，以实际行动支持环保事业。
10月6日晚，刚刚参加完排位赛的Honda车手简森•巴顿和鲁本斯•巴里切罗 旋风式莅临欢迎晚宴，与媒体记者面对面交流。整个车手见面会在轻松活泼的气氛中进行，媒体记者也充分领略了F1赛车手的风采。在车手见面会上，巴顿对第二天的决赛进行了展望，更让人意外的是，巴里切罗家中竟然有两辆雅阁轿车，而他对雅阁轿车优异操控性的满意更是溢于言表，他对雅阁轿车的的喜爱可见一斑。
10月7日，紧张刺激的决赛结束后，广州本田邀请了Honda racing development社长阿部 弘为媒体记者讲述Honda参与F1的历史，并详细介绍了Honda参与F1运动的目的。参与过98款雅阁发动机开发的本田技术研究所汽车开发中心赛车运动组主任经理樱原一雄，以自己的亲身经历说明了Honda F1运动与量产车研发之间的关系。媒体记者对F1运动带给Honda的挑战精神以及F1运动对Honda量产车开发的推动作用有了更为深入的了解。
F1运动究竟有何魅力，让Honda如此痴迷？F1运动又带给Honda什么样的推动力？Honda车队给出了答案——Honda的挑战精神！Honda向高目标挑战的精神与F1运动的精神不谋而合，在参与F1运动过程中，Honda的挑战精神得到了淋漓尽致的体现，而F1运动也为Honda提供了培养人才的舞台，让更多的工程人员在F1运动中成长，从而为Honda量产车的研究开发提供充足的动力。故此，Honda社长福井威夫曾经说过，F1是Honda前进的发动机！
Honda是一家参与了几乎所有国际汽车运动项目的汽车公司。在整个Honda的历史中，它一直致力于赛车运动的发展。公司的创始人本田宗一郎自己就亲身参加过许多的比赛,正是本田宗一郎开启了Honda向高目标挑战的精神，并最终融入到Honda企业文化当中，成为Honda独特的竞争力。
利用赛车运动培养员工，然后由这些人才研发Honda的量产车，从而把Honda在汽车运动中取得的经验体现在量产车当中，使得用户直接享受到赛车运动带给汽车行业的进步。Honda引以自豪的VTEC技术，就是Honda参与F1运动的结晶。80代末90年代初，Honda在F1赛场取得了巨大成就，为Honda研究所供应了众多优秀人才，而这些人成为Honda量产车研发的主力，在他们的努力下，VTEC技术正式登上了汽车舞台，并成为Honda汽车技术的代表作。
雅阁轿车的发展历史伴随着Honda参与赛车运动的历史，到今天，雅阁共历经了前后7代整30年的成长历程。Honda将最新的技术融入到雅阁当中，生产全世界统一高质量的轿车，在满足世界各地用户需求的同时，雅阁不断用最新的技术去重新定义中高级轿车的标准，向全世界热爱轿车的人们展示时代对轿车价值的追求。
与其他车队不同，Honda的F1的工程人员与Honda研究所研发人员的交流非常紧密。目前Honda直接从事支援F1活动的研究所职员约有一百多人，Honda F1研究所的工程师与量产车的开发工程师的交替非常频繁，这也使得更多的职员能够到F1的最前线,体验F1带来的挑战，并在回归量产车领域后将这种挑战精神传递。在挑战精神的引领下，Honda不断的前行，Honda的精神也一脉相承！
附录：
Honda在汽车赛事方面成就最高就属方程式赛车，特别是被视为汽车赛事最高殿堂的世界一级方程式赛车，Honda早在1964年就以厂队身分参赛，在65年和67年虽有拿下单站冠军，但并没有拿下年度车手或车队冠军，不过Honda1962年才投入汽车制造但是在64年就参加赛事相当不可思议。
Honda是日本车厂第一个参加F1也是第一个拿到分站冠军和年度车手、车队冠军的车厂。Honda拿到世界冠军是第二次参加F1的时期，这一次Honda是以引擎供应商身分参赛,这个阶段是Honda也是日本车厂在F1史上最辉煌的一刻，1986年－1991年，六年之间Honda赞助的车队拿下了六届年度车队冠军和五届车手冠军，特别是1988年赛季，Honda在16战比赛中取得了15场胜利，在F1的历史中空前绝后。
1998年，Honda公布了以重返F1为目标的具体研究内容，并在2000年正式启动了F1计划。在2006年，Honda正式组成Honda Racing F1 Team参与F1运动，期待已久的Honda F1车队相隔39年之后，终于重返F1赛场，并在2006年匈牙利大奖赛上获得了Honda第三次重返F1赛场后的首个冠军。
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