车商——汽配用品模拟市场的新闻:在上海大众发布斯柯达助上海大众双品牌战略日趋成熟。上海大众的“双品牌战略”不再浪得虚名。
2007年6月，斯柯达在中国首款车型明锐上市，当年销售31802辆，占上海大众2007年总销量的7%；2008年，斯柯达销量近6万辆，同比增长117%，占上海大众08年总销量的12%；今年1至10月，斯柯达共销售102774万辆，提前两月完成年度销售计划，占上海大众同期总销量的18%。
由2007年的7%，到2008年12%，再到今年截止10月的18%，上海大众的“双品牌战略”不断夯实。
斯柯达所占比例之所以稳步提升，离不开4P营销理念的贡献：产品( product)、价格( price)、渠道( place)、营销( promotion)。斯柯达不同车型使用的，都是大众最先进的技术。
三年三款车：明锐、晶锐、昊锐。其所使用的技术都是大众同级别车型中最先进的。如明锐集合了大众A级车最先进的造车技术，其所基于的PQ36平台，为其提供了稳定的技术支撑，而宝来等大众其它A级车，多数仅是PQ35平台的产品。昊锐更是如此，一上台就全系标配了大众最先进的TSI发动机，无论领驭，还是迈腾，都没有这项殊荣。
在同一品质下，斯柯达产品总比别人便宜一截。
如与POLO、飞度等并称AO三剑客的晶锐，虽然在整体品质上，与前两者差不多，但在价格上，就是比前两者便宜一截。其厂家最低指导价为8.19万，POLO则为8.58万，飞度甚至为8.68万。明锐和昊锐的定价也是如此，都比对手便宜一截。如明锐厂家最低指导价比速腾便宜了8千，昊锐比迈腾便宜了1万。
渠道拓展提速，如芝麻开花节节高。
2007年斯柯达经销商达110家，2008年，达200家，预计今年底，将上升到230家。之所以像芝麻开花，一年比一年高，除借助上海大众影响外，也有自身不断努力的结果。在华东和华北市场，由于上海大众本身实力比较强，斯柯达网络建设依附大众品牌原有经销商，迅速拓展。在华南等大众品牌影响相对薄弱的区域，斯柯达则利用现有经销商开拓分支机构。
强化品牌底蕴，凸显人性、沉稳、大气。
斯柯达！一个让世人仰视的品牌，与奔驰、福特、标致并称为世界尚存的4个达百年之久的汽车品牌。1991年合作大众后，尽得大众最先进的科技和制造工艺，再结合自身厚重历史，斯柯达焕发“第二春”，以沉稳、大气的气质，并基于人性化的服务，不仅迅速成为欧洲市场上增长最快的主流品牌，而且在进入中国短短的三年时间内，就立足脚跟，与大众品牌形成掎角之势，不断夯实上海大众的“双品牌”战略。与同级别相比，晶锐、明锐、昊锐三款车型，都显示了巨大的空间优势，大气而沉稳。
随着斯柯达SUV等新车型的不断引进，以及原有车型的不断成熟，相信其占上海大众总销量的比例会进一步提升，或许在明年很有可能超过25%。在2012年，当中国市场成为斯柯达全球最大市场时，没准会达到30%左右，届时上海大众“双品牌战略”亦或成熟。
新闻:的联系电话：无。如新车销售里上海大众中新闻:的斯柯达助上海大众双品牌战略日趋成熟对您有用，您可以尝试与的新闻:进一步联系。
