车商——汽配用品模拟市场的新闻:在客车发布客车运价新规定 票价“最高限价”上涨。 编者从相关渠道获悉，自2010年1月1日起，广西开始试行新的《道路旅客运价规则和运价管理规定实施细则》。相比2002年开始执行的《广西汽车客运运价规则实施细则》，新细则下的车票的上限价格上涨了。
不过，目前由于市场竞争激烈，客车票价大多采取打折形式促销，大部分票价大大低于最高限价，因此新规暂时对市民乘车没有太大影响。
取消基准运价和票价上浮
根据新细则，班车客运实行公布上限票价和具体执行票价的方式，道路客运经营者可根据市场情况，在公布上限票价的基础上打折，制定实际票价。实际票价不得高于上限票价，不得低于成本票价。
在南宁市一家客运站，记者看到，在候车大厅张贴的2009年票价公开表上，是按照旧细则计算的票价，上面有执行票价、基准票价和最高限价3种价格。按照旧细则规定，“汽车旅客运价实行基准运价，允许经营者在基准运价基础上上浮15%”。按照基准运价算出基准票价，基准票价再加上浮15%的最高限度，即为“最高限价”。
新细则实行后，取消了基准运价和票价上浮，只有两种价格。不管是平时还是春运期间，客运企业执行的实际票价只要不超过最高限价，不低于成本价，就属于合法价格。企业在最高限价这根高压线下，按照市场规则，自主决定车票价格。
记者采访发现，客运企业的不少人士对新的票价政策还是不太理解。1月9日下午，记者来到埌东、江南客运站，两大客运站内并没有关于执行新细则的宣传，仍然是执行2009年的票价。在埌东客运站的售票窗口，一位乘客正在购买南宁至柳州的车票。他说，该线路的票价是50元/张，与平时相比没有太大的变化，对新运价规定已执行他并不了解。一家客运企业的相关人士说，目前该企业仍然是执行平时票价。新闻:的联系电话：无。如新车销售里客车中新闻:的客车运价新规定 票价“最高限价”上涨对您有用，您可以尝试与的新闻:进一步联系。
