车商——汽配用品模拟市场的新闻:在江淮发布死灰复燃 千里马欲重生江淮会是伯乐?。江淮表面态度是与韩国现代汽车中止合作关系,但联系新近曝光的谍照,则让人联想到江淮跟现代初期的合作计划并非人们想象中的那般简单,甚至两家的合作中止,预示着新的曲线战略合作的开始。
● 瑞鹰策略的延伸
瑞鹰逆向借鉴现代胜达菲的研发思路已为不争的事实,尽管有消息称逆向设计后的整车参数表现并未达到胜达菲的指标,因此发生的问题被流传于车友间,但面对自主品牌刚刚起步的逆向设计功底,对此又能抱怨什么呢?
即将推出的C926以及策划中的新车型虽然强调以自主研发为首要思路,但研发力量上的跟进速度显然无法满足江淮新车的跟进速度,最新的谍照显示江淮正在测试中的A0级轿车竟然是以千里马为基础进行研发。
● 发动机成为关键
因为谍照有众人所熟识的原型车可寻,车身参数自然能推断一二。为逆向借鉴提供先决条件,注定设计车型要与借鉴车型在车身尺寸上要保持高度的一致。
只是立志独立的江淮,在发动机方面将会如何取舍?是直接“拷贝”原千里马动力总成还是独立开发呢?笔者分析,如若江淮投产此车,动力总成原版“拷贝”的可能性更大些,虽然江淮自主研发动力总成的计划由来已久,毕竟其起步较晚,研发、测试等相关环节的摸索尚处在初级阶段,固直接采购原现代动力生产线则成为首选,缩短研发时间又能把住质量稳定可靠关。
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