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   深圳市万力开科技有限公司 -> AFSC211单吊瓶单表燃油系统免拆清洗机
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是否推荐:
False
加入时间:
2011-2-23 14:03:04
产品介绍:
AFSC211单吊瓶单表燃油系统免拆清洗机 详细描述: 一、概述 当汽车出现怠速不稳、油耗增加或难启动等现象时,有可能是由于汽车的燃油系统已出现积碳或残积物,影响了汽车的正常工作。那么此时就要对汽车燃油系统进行清,来恢复汽车的运行状态。 万力开科技凭借精益求精和创新的研发理念、领先的生产技术、严格的保证体系,自主研发和生产的AFSC系列专业的燃油系统清洗吊瓶,拥有先进的技术和可靠质量。 本说明书,主要针对AFSC211燃油系统清洗吊瓶,其不仅具备高低油压车型清洗功能,而且备有同时清洗节流阀、燃油喷嘴、燃烧室等整个燃油系统几大功能于一身。设备采用与汽车连接的快接母头,具有自封闭防泄漏功能,安全快捷。设备简单实用、操作方便、稳定性好,是进行燃油免拆清洗的好设备。 AFSC系列燃油系统清洗吊瓶重要关键部位例如:快接母头、单向阀、排气阀等部件等采用航天密封材料,可耐化学溶剂1000多种。 可耐:①芳香烃类:苯、甲苯、二甲苯等;②脂肪烃类:戊烷、己烷、辛烷等;③脂环烃类:环己烷、环己酮、甲苯环己酮等;④卤化烃类:氯苯、二氯苯、二氯甲烷等;⑤醇类:甲醇、乙醇、异丙醇等;⑥醚类:乙醚、环氧丙烷等;⑦酯类:醋酸甲酯、醋酸乙酯、醋酸丙酯等;⑧酮类:丙酮、甲基丁酮、甲基异丁酮等;⑨二醇衍生物:乙二醇单甲醚、乙二醇单乙醚、乙二醇单丁醚等;⑩其他:乙腈、吡啶、苯酚等。油管采用进品材料,适应任何一种汽车清洗剂。 二、发动机免拆清洗观念 2.1 积碳问题对发动机的困扰 自从内燃机使用以来,积碳问题一直困扰着发动机的高效性和可靠性的使用。随着汽车的普及使用,发动机积碳所产生的影响也愈来愈受到重视。众所周知,积碳对发动机性能会产生许多影响。喷油嘴喷嘴处产生积碳,会造成燃油雾化不良,从而造成燃烧不完全,引起油耗增加,功率下降,尾气排放变差。燃烧室内积碳可产生暴震,进排气阻力增大,发动机过热。造成动力不足,怠速不稳,启动不良,排气变差等综合问题。 2.2 清除积碳方法 随着发动机技术的发展,解决积碳问题的方法也相应增多,具体有以下几种: A)通过给燃油加入各种添加剂降低积碳形成。 B)改善燃油品质,达到减小积碳的生成。 C)采用发动机精量控制技术,使发动机在不同工作状态下获得最佳空燃比从而达到完全燃烧延缓积碳的增加。尽管长期以来在发动机使用中采用上述方法,但也只是减慢积碳的生成速度。当积碳生成到一定程度(汽车运行5000-20000公里),必须采取消除方式。目前先进国家都在采用一种全新的免拆清洗维护概念。 2.3 发动机燃油系统免拆清洗新概念 发动机燃油系统免拆清洗方式,即采用有高科技研发而成的专用清洗机配以专用强效积碳清洗剂,不需对发动机进行拆卸,而只与发动机燃油系统进行相应连接,启动机器即可达到快速有效的清洗发动机。 三、特点与功能 主要特点  燃油系统免拆清洗,配合雾化喷头可清洗喷油嘴、节气门和燃烧室。  方便快捷的快速接头。  快接母头防腐蚀、耐磨处理,安全快捷连接。  关键部件航天密封圈,耐腐蚀,耐磨抗疲劳。  进口耐腐蚀油管,适应任何清洗溶剂。  进口调压阀,经久耐用。  特殊工艺处理单向阀,良好的气密性。  快速加液口设计,方便实用。  加液与排气多功能阀,旋开可加液,轻按可慢慢减压,重按则可快速卸压。  各类车型接头,与大部分车型相配。  可选配件夹管钳,快速安全。 主要功能  各类车型燃油系统免拆清洗。 四、工作环境和技术指标 工作环境技术参数:  环境温度:-10℃-+50℃  周围10m以内严禁明火  气源:4-6 kg/c㎡  安全压力:≤6kg/c㎡  容积:0.6L 深圳市万力开科技有限公司 地址:深圳市南山区大新路马家龙工业村69栋2层 http://www.amreoc.com 邮箱:amreoc@sina.com 电话:0755-86150906 传真:0755-86150612 QQ:1466736532 全国统一服务热线:400-6620082
备  注:
AFSC211单吊瓶单表燃油系统免拆清洗机— 
AFSC211单吊瓶单表燃油系统免拆清洗机 
详细描述: 
一、概述 
当汽车出现怠速不稳、油耗增加或难启动等现象时,有可能是由于汽车的燃油系统已出现积碳或残积物,影响了汽车的正常工作。那么此时就要对汽车燃油系统进行清,来恢复汽车的运行状态。 
万力开科技凭借精益求精和创新的研发理念、领先的生产技术、严格的保证体系,自主研发和生产的AFSC系列专业的燃油系统清洗吊瓶,拥有先进的技术和可靠质量。 
本说明书,主要针对AFSC211燃油系统清洗吊瓶,其不仅具备高低油压车型清洗功能,而且备有同时清洗节流阀、燃油喷嘴、燃烧室等整个燃油系统几大功能于一身。设备采用与汽车连接的快接母头,具有自封闭防泄漏功能,安全快捷。设备简单实用、操作方便、稳定性好,是进行燃油免拆清洗的好设备。 AFSC系列燃油系统清洗吊瓶重要关键部位例如:快接母头、单向阀、排气阀等部件等采用航天密封材料,可耐化学溶剂1000多种。 
可耐:①芳香烃类:苯、甲苯、二甲苯等;②脂肪烃类:戊烷、己烷、辛烷等;③脂环烃类:环己烷、环己酮、甲苯环己酮等;④卤化烃类:氯苯、二氯苯、二氯甲烷等;⑤醇类:甲醇、乙醇、异丙醇等;⑥醚类:乙醚、环氧丙烷等;⑦酯类:醋酸甲酯、醋酸乙酯、醋酸丙酯等;⑧酮类:丙酮、甲基丁酮、甲基异丁酮等;⑨二醇衍生物:乙二醇单甲醚、乙二醇单乙醚、乙二醇单丁醚等;⑩其他:乙腈、吡啶、苯酚等。油管采用进品材料,适应任何一种汽车清洗剂。

二、发动机免拆清洗观念 
2.1 积碳问题对发动机的困扰 
自从内燃机使用以来,积碳问题一直困扰着发动机的高效性和可靠性的使用。随着汽车的普及使用,发动机积碳所产生的影响也愈来愈受到重视。众所周知,积碳对发动机性能会产生许多影响。喷油嘴喷嘴处产生积碳,会造成燃油雾化不良,从而造成燃烧不完全,引起油耗增加,功率下降,尾气排放变差。燃烧室内积碳可产生暴震,进排气阻力增大,发动机过热。造成动力不足,怠速不稳,启动不良,排气变差等综合问题。 
2.2 清除积碳方法 
随着发动机技术的发展,解决积碳问题的方法也相应增多,具体有以下几种: 
A)通过给燃油加入各种添加剂降低积碳形成。 
B)改善燃油品质,达到减小积碳的生成。 
C)采用发动机精量控制技术,使发动机在不同工作状态下获得最佳空燃比从而达到完全燃烧延缓积碳的增加。尽管长期以来在发动机使用中采用上述方法,但也只是减慢积碳的生成速度。当积碳生成到一定程度(汽车运行5000-20000公里),必须采取消除方式。目前先进国家都在采用一种全新的免拆清洗维护概念。 
2.3 发动机燃油系统免拆清洗新概念 
发动机燃油系统免拆清洗方式,即采用有高科技研发而成的专用清洗机配以专用强效积碳清洗剂,不需对发动机进行拆卸,而只与发动机燃油系统进行相应连接,启动机器即可达到快速有效的清洗发动机。

三、特点与功能 
主要特点 
 燃油系统免拆清洗,配合雾化喷头可清洗喷油嘴、节气门和燃烧室。 
 方便快捷的快速接头。 
 快接母头防腐蚀、耐磨处理,安全快捷连接。 
 关键部件航天密封圈,耐腐蚀,耐磨抗疲劳。 
 进口耐腐蚀油管,适应任何清洗溶剂。 
 进口调压阀,经久耐用。 
 特殊工艺处理单向阀,良好的气密性。 
 快速加液口设计,方便实用。 
 加液与排气多功能阀,旋开可加液,轻按可慢慢减压,重按则可快速卸压。 
 各类车型接头,与大部分车型相配。 
 可选配件夹管钳,快速安全。 

主要功能 
 各类车型燃油系统免拆清洗。 

四、工作环境和技术指标 
工作环境技术参数: 
 环境温度:-10℃-+50℃ 
 周围10m以内严禁明火 
 气源:4-6 kg/c㎡ 
 安全压力:≤6kg/c㎡ 
 容积:0.6L 
 
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