车商——汽配用品模拟市场的新闻:在特拉卡发布购买圣达菲、特拉卡 限时巨惠1.6万元。“十一”国庆长假，历来是“金九银十”的钻石时段，在经历“金九”销售旺季的铺垫之后，各汽车厂商对“十一”充满了更多的期待，纷纷以此为契机，推出各种促销活动。据悉，为了庆贺华泰汽车永久旗舰4S店即将开业，本月厂家限时巨惠1.6万元，特批5台店庆版指标，送50%购置税，送超值万元套餐礼包组合。
强劲环保 同价位区间独领风骚
与同价位区间的途胜汽油2.0L、狮跑汽油2.0L相比，圣达菲2.0T柴油车具有不可比拟的独特优势。在动力方面，虽然同样都是2.0L的排量，但柴油车比汽油车更为强劲：柴油车可以在低转速的情况下即爆发出高扭矩，圣达菲2.0T在2000rmp时输出290Nm的扭矩，而2.0L汽油车需在转速达到4500rmp时才能输出184Nm，因而柴油车的牵引力更大，加速性能更强。
圣达菲2.0T柴油车升功率和升扭矩均位列柴油SUV之首，升扭矩超过途胜汽油2.0 L56%，超过狮跑汽油2.0L 52%。
在燃油经济性方面，由于柴油发动机的压缩比高，油品燃点高，燃烧更充分，因而，圣达菲2.0T的油耗比同排量汽油车的油耗低，国家工信部公示的权威数据显示，圣达菲2.0T综合工况下的最低油耗为百公里6.2L，甚至与A00级微车的油耗相当。而途胜、狮跑等2.0L汽油车的综合路况最低油耗都在8.3升/百公里以上。
在低碳环保方面，柴油车比汽油车污染物排放更少。同比汽油车，它的二氧化碳排放量要低25%，微粒排放量减少99%，清洁型柴油机已经几乎没有微粒排放，氧化碳排放量减少98%。
在驱动方面，圣达菲2.0T柴油车配备了美国博格华纳公司设计生产的全时四驱系统，这在同价格区间的SUV车型，也是独此一家。
CRDI+VGT 柴油领域独树一帜
与同级别柴油SUV——哈弗2.5TCI及瑞鹰1.9TCI等相比，圣达菲2.0T的柴油发动机技术更是独一无二的。它采用了世界最先进的CRDI+VGT技术。在柴油车进气史发展中，经历了从Na到TC，到TCI再到VGT四个阶段，各阶段都提高了15-25%的性能，对提高排放大有裨益，发展到VGT发动机时也解决了增压发动机迟滞的问题。圣达菲2.0T发动机采用的VGT，根据发动机转速，通过电脑模块，控制实现可变截面的转换，有效的解决了涡轮迟滞的现象。
正是在世界先进的CRDI+VGT技术的运用下，圣达菲2.0T柴油车的升功率、升扭矩也位列同级别车之首。升扭距甚至还高出奥迪A6L 2.7TDI柴油车4%。此外，VGT还为圣达菲2.0T柴油车带来了出色的高速动力，它的最高时速达到了175km/h，比哈弗2.5L的最高时速140km/h还高出25%。与此同时，圣达菲2.0T柴油车同时具有手动档和自动档车型，为追求驾乘舒适性的消费者提供了更多的选择。
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