车商——汽配用品模拟市场的新闻:在菲亚特发布新一代小钢炮菲亚特博悦试驾会圆满举行。12月24日广汽菲亚特2011款博悦BRAVO在萧山湘湖举行了试驾体验会，所有到达现场的客户对博悦都是赞不绝口，通过直道、弯道等多样化试驾，充分体现博悦的优良操控性能。
一到活动现场，博悦靓丽的外形及把我们深深吸引住了，在外观方面，博悦遵循着小钢炮的设计理念，扁平的车头、浓郁的意大利风格水滴形前灯，较低的前进气格栅，一副小跑车的钢炮形象就这样被乔治亚罗所刻画出来。
来到车内，内饰风格也是十分有特色，博悦的内饰采用黑色为主的色调，再加上银色和红色的点缀，使博悦的运动气质更加突出。在用料方面也是非常的讲究，让人爱不释手。
试驾活动开始了，而这也是今天体验的重点。在动力配置方面，博悦搭载了1.4T-JET涡轮增压发动机。这款小排量发动机，不仅体积小，重量轻，而且依靠涡轮增压的帮助，使其获得了接近多数1.8L自然吸气发动机的功率和扭矩。从数据上看88kw/5000rpm、206Nm/1750rpm的最大功率和最大扭矩，基本超过了目前市场上多数同级别车型的动力参数。如此的动力，推动一台仅重1.26吨的小家伙，显然绰绰有余。在变速箱的选择上，菲亚特采用的是Dualogic6速手自一体变速箱。
但是对于一款运动型轿车而言，动力的好坏是一方面，其悬架表现如何也是其中的一个重要因素，在这方面虽然博悦配备的是前/麦弗逊式独立悬架，后/纵臂扭力梁式半独立悬架，在整个试驾活动过程中其悬架对于车辆的支撑力表现还是较为突出的，同时采用了比较原始的齿轮齿条式电子助力转向，不但可以使方向盘的指向性更加精准，还能将更多的路面信息传递给驾驶者，让车与人之间更好的沟通。
作为车市的一名新秀，博悦上市之初就引起了车友的广泛关注，在这样的试驾场地，让人对其出色的性能有了更深的理解。
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