车商——汽配用品模拟市场的新闻:在江南发布三条地铁环评公示 4号线江南段穿玄武湖。 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，为让公众充分了解南京地铁4号线一期工程、6号线机场段、12号线的建设，昨天，地铁官方网站对这三条线进行了第一次环评公示。
据地铁官方透露，这三条线初步计划今年年底或明年年初开工，力争2014年青奥会前建成，其中4号线江南段线路微调，有两站进行了调整，跟地铁3号线一样将穿越玄武湖。
大多数为地下站，不扰民
地铁4号线是一条东西向市域快线，西起浦口珍珠泉站，东至仙林东站，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区，共设车站21座。按照2014年青奥会这一目标节点，地铁4号线将率先完成江南段建设，也就是4号线的一期工程。
根据环评公示，南京地铁4号线一期工程为中保站到仙林东站，沿北京西路、北京东路东西向贯穿主城区，联系省委、鼓楼、市政府以及仙林地区，线路全长33.2km，其中地下线32.1km，地面线0.3km，高架线0.8km。共设站17座，其中地下站15座，地面站1座，高架站1座，最大站间距4125m，最小站间距795m。设锁金村站和灵山站2座主变电站，设青龙车辆段与综合基地1处。
据透露，这条线地面站可能还会调到地下，全线有可能除了终点站仙林东站是地面站外，其他全是地下站。“这样，地铁的震动、噪音都会减到最小，经过时完全不扰民。”相关人士介绍。
线路调整，穿越玄武湖
根据原来的计划，地铁4号线江南段站点依次为：中保站、草场门站、北京西路站、云南路站、鼓楼站、市政府站、九华山站、省经干院站、樱花路站、岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站、仙林东站。昨天，记者从相关部门获悉，在最新规划中，两个站点有变化，一个是北京西路站改为西康路站，第二个就是省经干院站被锁金村站替代。
事实上北京西路站只是改了站名，而省经干院站的取消则调整了线路，原来，该线从九华山站出来后贴着玄武湖到省经干院站，但现在却需要穿越玄武湖到锁金村站。
据介绍，客流量是调整的主导因素。不过，这样一调，实际上也加大了地铁4号线的难度，记者了解到，与3号线一样，它也将在城中遇到古河道、淤泥质黏土；在河西会遭遇河漫滩；在城北穿越岗谷地和岩溶区；未来二期过江，长江底还卧有卵砾石层；线路上存有多处断裂带和断层等，“拦路虎”很多。
江南段可与9条线换乘
昨天，记者从相关部门了解到，中保站非常长，一个站就近500米左右，据悉，该站可以直接连到宁通新寓。
另外，4号线还有“换乘王”之称，仅江南段就与9条线换乘，中保站与9号线换乘，草场门站与7号线换乘，鼓楼站与1号线换乘，市政府站与3号线换乘，省经干院站与6号线换乘，金马路站与2号线换乘，灵山站与8号线换乘，东流站与16号线换乘，仙林东站与15号线换乘。未来，江北在漓江路站还将与11号线换乘。
这两条线也有新动向
6号线机场段
禄口新城设南北两站
根据环评公示，6号线机场段南端起于禄口国际机场，沿途经禄口新城、秣陵工业区、江宁经济技术开发区，终点位于高铁南京南站，正线长度约32.7km，沿线共设置8座车站。
据介绍，原规划中，该线在禄口仅设一个站点，为禄口新城站，对此，禄口镇居民意见纷纷，认为此站点距离禄口街道居民密集的中心区域还有大约5-6公里，居民们根本无法享受地铁生活的便利，他们呼吁相关部门慎重考虑。
昨天记者获悉，目前禄口居民的意见已被采纳。地铁的官方回复为：南京轨道交通6号线机场段，初步确定设立禄口新城北和禄口新城南两座车站，具体站位设置还在多方面比选之中。
12号线增加一个站
环评显示，南京地铁12号线工程起于雨花台区高铁南京南站，止于桥林新城黄里站，线路全长37.95km，共设17座车站。根据原来的招标公示，地铁12号线共设16个站：高铁南京南站、景明家园站、铁心桥大街站、春江新城站、兴梅路站、油坊桥站、恒河路站、黄河路站、淮河路站、运河路站、红河路站、三桥生态科技园站、漓江村站、林东站、桥林站、黄里站。具体增加了哪个站点，地铁部门表示还在斟酌中。
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