车商——汽配用品模拟市场的新闻:在皮带发布正时皮带很关键 6万~9万更换最好时机。在发动机行驶6万至9万公里之间,我们应检查皮带磨损的情况,同时也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。
如果有异常应该更换,即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。异常现象:发动机运转时有异常噪音如沙沙响、吱吱响、哗哗响、乌窿乌窿响等,在发动机停止运转时可用手去搬动皮带介轮,检查是否有旷量,如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮。
在不及时更换的情况下行驶,有时介轮摆动量大造成皮带加速磨损,有时出现皮带介轮卡死将皮带磨光,有时皮带轮自身脱落,使皮带脱槽,发动机的发电机及水泵、转向助力泵、空调泵、等其他需要发动机动力的元件失去动力来源造成,车辆抛锚不能正常行驶。所以建议大家重视发动机皮带介轮,在检查皮带时一并检查皮带介轮。更换皮带时尽可能将皮带介轮一并更换,以免造成不必要的事故发生。
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