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价 格： |
￥700.00元 |
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优 惠 价： |
￥650.00元 |
是否推荐： |
True |
加入时间： |
2009-10-24 11:34:25 |
产品介绍： |
GTV品牌，台湾和法国若干年的GTV品牌。国内最好的排气之一，代理厂家直销，对应各款车型。
配合独特弯管技术，此设计兼顾到回压及顺畅性．排气之乱流，光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力，
使排气更顺畅更易提升转速，相对 能减少加速时间及增加瞬间的爆发力．排气声浪低沉迷人，浑厚有力，
再加上手工精细的鱼鳞焊接和高丽的精美的表面处理方式，更能彰显车 主不凡的品味．
排气系统的产品共分三个档次：1。高档次：M型迂回内回压，2。中档次．双回流内回压及扣边内S鼓。3。低档次，分五个系列：1、高性能街车2、竞技专用3、房车4、族行车5、小车款设计。产品有：四合一芭蕉、四合二合一芭蕉、可变回压芭蕉、前段、中段、原装位回压鼓、原装位Y型回压鼓、原装位H型回压鼓、原装位G型回压鼓、N组鼓、HKS型串联鼓以及通用鼓。最新开发四出二出一排气巴蕉，提升中低转速的扭力效果明显。一、为市面上的一些稀少车型（种）现场设计订做排气系统。二、可为95％以上的车型（种）单出（排）尾段改成双出尾鼓（类如：M6、A6、宝马等车型结构）。三、可为95％以上的车型（种）设计订做个性化专用排气系统（回压、直排竟技版，钛蓝尾，声浪大或小等等）。
GTV牌产品五大卖点
一、产品是整段设计、全套生产倾向扭力派。
二、产品位置全部原装化、直线化，车主可用随车工具自已动手安装
三、产品多样化：1、有日本流行的串联加速鼓。2、有台湾前卫的直桶形鼓。3、有国内改装最多的S回压型、G回压型、H型、N组型、Y型等。
四、产品声效具有选择性：1、提升扭力的静音鼓。2、提升扭力的低沉悍厚的Y型鼓。3、街头行走派的轻脆悦耳的直桶鼓。4、声响100分贝的赛道跑鼓。
五、产品外型美观，提速明显
GTV雷姆斯型: 是最新的GTV新产品,是提升中低转速扭力。外观不烤黑漆扣边扁鼓，直通型内胀12公分
，卷边尾咀。有90的卷边口和奔驰款的扁斜口供选持, 本产品跟最高档的M鼓共平台生产, 外表做工和质感可以比美M鼓,
只是内部设计不一样, 声音跟奥地利的REMUS不相上下. 可以跟国内的任何一款入门级排气管相抗衡(GTV)
(外回压)S鼓: 声音90分贝左右,提升中低转速扭力.起步快,爬坡有力,在高速时有共振声.(GTV)
内回压: 声音90分贝左右.提升高低转速扭力.(GTV)
四一: 提升马力,适合飙车,三角形设计,提升2-3马力.(GTV)
四二一: 提升扭力,适合街道,(GTV)
前段: 有一个软管(包),有减振作用,可连接芭蕉和中段.(GTV)
三元催化: (原车有过滤作用)改后起减振作用,过滤作用降低.
中段: 起第二消音作用(GTV)
GTV 性能
GTV 所量身定做的芭蕉，均经过严格的品质检验精密的设计及回压计算，并采用全不锈钢制作．承接座采用三角形状设计，这是GTV的金字招牌．配合独特弯管技术，此设计兼顾到回压及顺畅性．排气之乱流，光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力，使排气更顺畅更易提升转速，相对能减少加速时间及增加瞬间的爆发力．排气声浪低沉迷人，浑厚有力，再加上手工精细的鱼鳞焊接和高丽的精美的表面处理方式，更能彰显车主不凡的品味．
雷姆斯型: 400MM长,
直排: 114mm*200mm,声音100分贝左右,直通型,提升高转速马力,声音响一点.(GTV)
(外回压)S鼓: 159mm*230mm,声音90分贝左右,提升中低转速扭力.起步快,爬坡有力,在高速时有共振声.(GTV)
内回压: 159MM*230MM,声音90分贝左右.提升高低转速扭力.(GTV)
静音街鼓: 159MM*300MM,声音90分贝,提升中低转速扭力.(MX-II)
响音街鼓: 159MM*300MM,声音95分贝,提升高转速马力.(MX-II)
HKS型: 133MM*350MM,声音95分贝, 提升中低转速扭力,声音响而清翠,像塞车型款,(RTEMAS)
M鼓: 扁鼓,350MM长和400MM长,声音80分贝,是可变回压鼓,提升全转速动力,可根据转速高低来调节回压的大小.(RTEMAS)
四一: 提升马力,适合飙车,三角形设计,提升2-3马力.(GTV)
四二一: 提升扭力,适合街道,(GTV)
前段: 有一个软管(包),有减振作用,可连接芭蕉和中段.(GTV)
三元催化: (原车有过滤作用)改后起减振作用,过滤作用降低.
中段: 起第二消音作用(GTV)
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备 注： |
GTV品牌，台湾和法国若干年的GTV品牌。国内最好的排气之一，代理厂家直销，对应各款车型。
配合独特弯管技术，此设计兼顾到回压及顺畅性．排气之乱流，光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力，
使排气更顺畅更易提升转速，相对 能减少加速时间及增加瞬间的爆发力．排气声浪低沉迷人，浑厚有力，
再加上手工精细的鱼鳞焊接和高丽的精美的表面处理方式，更能彰显车 主不凡的品味．
排气系统的产品共分三个档次：1。高档次：M型迂回内回压，2。中档次．双回流内回压及扣边内S鼓。3。低档次，分五个系列：1、高性能街车2、竞技专用3、房车4、族行车5、小车款设计。产品有：四合一芭蕉、四合二合一芭蕉、可变回压芭蕉、前段、中段、原装位回压鼓、原装位Y型回压鼓、原装位H型回压鼓、原装位G型回压鼓、N组鼓、HKS型串联鼓以及通用鼓。最新开发四出二出一排气巴蕉，提升中低转速的扭力效果明显。一、为市面上的一些稀少车型（种）现场设计订做排气系统。二、可为95％以上的车型（种）单出（排）尾段改成双出尾鼓（类如：M6、A6、宝马等车型结构）。三、可为95％以上的车型（种）设计订做个性化专用排气系统（回压、直排竟技版，钛蓝尾，声浪大或小等等）。
GTV牌产品五大卖点
一、产品是整段设计、全套生产倾向扭力派。
二、产品位置全部原装化、直线化，车主可用随车工具自已动手安装
三、产品多样化：1、有日本流行的串联加速鼓。2、有台湾前卫的直桶形鼓。3、有国内改装最多的S回压型、G回压型、H型、N组型、Y型等。
四、产品声效具有选择性：1、提升扭力的静音鼓。2、提升扭力的低沉悍厚的Y型鼓。3、街头行走派的轻脆悦耳的直桶鼓。4、声响100分贝的赛道跑鼓。
五、产品外型美观，提速明显
GTV雷姆斯型: 是最新的GTV新产品,是提升中低转速扭力。外观不烤黑漆扣边扁鼓，直通型内胀12公分
，卷边尾咀。有90的卷边口和奔驰款的扁斜口供选持, 本产品跟最高档的M鼓共平台生产, 外表做工和质感可以比美M鼓,
只是内部设计不一样, 声音跟奥地利的REMUS不相上下. 可以跟国内的任何一款入门级排气管相抗衡(GTV)
(外回压)S鼓: 声音90分贝左右,提升中低转速扭力.起步快,爬坡有力,在高速时有共振声.(GTV)
内回压: 声音90分贝左右.提升高低转速扭力.(GTV)
四一: 提升马力,适合飙车,三角形设计,提升2-3马力.(GTV)
四二一: 提升扭力,适合街道,(GTV)
前段: 有一个软管(包),有减振作用,可连接芭蕉和中段.(GTV)
三元催化: (原车有过滤作用)改后起减振作用,过滤作用降低.
中段: 起第二消音作用(GTV)
GTV 性能
GTV 所量身定做的芭蕉，均经过严格的品质检验精密的设计及回压计算，并采用全不锈钢制作．承接座采用三角形状设计，这是GTV的金字招牌．配合独特弯管技术，此设计兼顾到回压及顺畅性．排气之乱流，光滑的排气管内壁能有效降低排气阻力，使排气更顺畅更易提升转速，相对能减少加速时间及增加瞬间的爆发力．排气声浪低沉迷人，浑厚有力，再加上手工精细的鱼鳞焊接和高丽的精美的表面处理方式，更能彰显车主不凡的品味．
雷姆斯型: 400MM长,
直排: 114mm*200mm,声音100分贝左右,直通型,提升高转速马力,声音响一点.(GTV)
(外回压)S鼓: 159mm*230mm,声音90分贝左右,提升中低转速扭力.起步快,爬坡有力,在高速时有共振声.(GTV)
内回压: 159MM*230MM,声音90分贝左右.提升高低转速扭力.(GTV)
静音街鼓: 159MM*300MM,声音90分贝,提升中低转速扭力.(MX-II)
响音街鼓: 159MM*300MM,声音95分贝,提升高转速马力.(MX-II)
HKS型: 133MM*350MM,声音95分贝, 提升中低转速扭力,声音响而清翠,像塞车型款,(RTEMAS)
M鼓: 扁鼓,350MM长和400MM长,声音80分贝,是可变回压鼓,提升全转速动力,可根据转速高低来调节回压的大小.(RTEMAS)
四一: 提升马力,适合飙车,三角形设计,提升2-3马力.(GTV)
四二一: 提升扭力,适合街道,(GTV)
前段: 有一个软管(包),有减振作用,可连接芭蕉和中段.(GTV)
三元催化: (原车有过滤作用)改后起减振作用,过滤作用降低.
中段: 起第二消音作用(GTV)
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